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膜結構車棚膜結構的防噪功能怎么樣
2020-12-01 14:21:51 評論：2 點擊：560
膜結構車棚具有防噪功能，特別是在一些運動場膜結構，體育場膜結構，球場膜結構，廣場膜結構，舞臺膜結構等。膜結構建筑防噪功能的實現(xiàn)是通過膜結構聲學設計集中圍繞兩方面的聲學品質進行。
膜結構車棚具有防噪功能，特別是在一些運動場膜結構，體育場膜結構，球場膜結構，廣場膜結構，舞臺膜結構等。膜結構建筑防噪功能的實現(xiàn)是通過膜結構聲學設計集中圍繞兩方面的聲學品質進行。
一、內(nèi)部回聲
回聲時間與建筑內(nèi)部體積成正比，與內(nèi)表面吸聲率成反比。好的語音品質要求回聲時間短，從而避免聲渡間的相互干擾，這對小型會議室一般不會有困難，但大型閉合的建筑空間有效解決這一問題非常困難，如體育館、室內(nèi)田徑場、水上活動中心、體育場等。
根據(jù)膜結構車棚的總體規(guī)劃、功能、經(jīng)濟預算，選擇較優(yōu)性價比的膜設計方案：
1)雙層膜方案。PVC外膜加PVC內(nèi)膜、PTFE外膜加PVC內(nèi)膜、PTFE外膜加PTFE內(nèi)膜，內(nèi)襯膜主要控制吸聲指標，外膜以建筑耐久性、結構性為主。
2)雙層膜加隔聲層方案。注意隔聲材料與隔熱保溫材料兼容性，以及與透光率的協(xié)調。
3)PTFE、PVC單層膜方案。
二、外部噪聲隔離
首先考慮膜結構車棚的朝向和位置，以便較大限度地降低噪聲滲入。除建筑物的位置外還應考慮隔聲設施的設計，以降低地面?zhèn)鬏數(shù)某Ｒ娫肼?，并將噪聲源和結構隔開。一般情況下，將聲源與建筑物之間的距離每增加一倍，噪聲降低6dB，而利用灌木叢屏障噪聲只能降低0.4dB，以至可以忽略不計。
增加膜的層數(shù)、控箭夾層厚度以及在膜層上附重都是提高降噪效果的可用方法。需要仔細考慮膜結構的連接技術，確保其密閉性，降低通過空氣傳播的噪聲從縫隙中滲入的可能性。要同時保證在采取這些措施時不應使建筑物的熱工性能受到影響。
與大多數(shù)建筑聲學的處理一樣，將膜結構車棚配套設施和其他噪聲源發(fā)出的噪聲從結論中分離是十分重要的。室內(nèi)吸聲面的認真設計也很重要，因為吸聲技術有助于減弱室內(nèi)背景噪聲的影響。其一是如何屏蔽外部噪聲對建筑內(nèi)部的影響；其二是建筑內(nèi)部輪廓對回聲作用與混響時間影響。噪聲與回聲需要考慮的因素截然不同，但兩者需要同時考慮，井評價建筑聲環(huán)境綜合品質。
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